more
news 6-Days Amsterdam Day 3: Terpstra & Teammate Stay in Top 3 22/10/14 - 23:30

OPQS rider Niki Terpstra, and teammate Yoeri Havik, remain on the GC podium of 6-Days Amsterdam due to some good finishes in multiple events.

Terpstra and Havik finished 3rd in the Supersprint, which earned them 10 points. The duo were in the race lead after day 1 with 66 points, and the second day was abandoned due to a serious accident involving a derny pacer. The pacer, Cees Stam, is the grandfather of Havik. OPQS continues to wish Stam the best as he remains in the hospital.

6-Days Amsterdam, Day 3

1. / Nick Stöpler/Leif Lampater 134 pt
2. / Pim Ligthart/Jasper De Buyst 180 pt +1 lap
3. / Niki Terpstra/Yoeri Havik 142 pt +1 lap
4. / Alex Rasmussen/Marc Hester 132 pt +1 lap
5. / Denis Rugovac/Sebastian Wotschke 37 pt +8 laps

more
news Parcours Tour de France 2015 onthuld! 22/10/14 - 17:40

De 102e Tour de France werd vandaag voorgesteld in het 'Palais des Congrès'. OPQS renner Mark Cavendish woonde de presentatie samen met sportdirecteur Wilfried Peeters bij. De Tour van 2015 gaat in totaal over 3.350 kilometer. Er zijn 9 vlakke ritte, 3 heuvelritten, 7 bergritten (met 5 ritten aankomst bergop), 1 ploegentijdrit, 1 individuele tijdrit en 2 rustdagen.

“Ik ben best tevreden met dit parcours. Veel van de starts en finishes hebben we al vaker meegemaakt in de Tour. De eerste week is redelijk vlak, goed voor de sprinters dus. Er zijn veel kansen in de eerste week, maar ook in de laatste week zijn er nog 2 kansen inclusief de Champs-Élysées. Ik heb vier keer op de Champs gewonnen en ik wil graag nog eens winnen. Het aantal sprints in deze Tour is prima voor mij. Het parcours geeft ook genoeg kansen aan de klassementsmannen. Het is een erg mooi parcours”, aldus Cavendish.

De Tour 2015 begint met een tijdrit van 14 kilometer in Utrecht (Nederland). Naast de vele sprintkansen in de eerste week is er ook kans op waaiers. De derde rit eindigt dan weer op de Muur van Huy. In rit 8 finisht het peloton op de Mur de Bretagne.

“Het wordt lastig, want we willen elke dag alles geven. Als de wind opspeelt in de eerste week, dan hebben we de beste ploeg om daar mee om te gaan. OPQS heeft veel sterke renners die weten hoe ze moeten koersen, vooral bij waaiervorming. Ik kijk meer uit naar deze kansen dan dat ik er nerveus voor ben. De Tour biedt kansen voor de sprinters en de klassementsrenners. We gaan ons richten op wat ik en OPQS moeten doen om ritten te winnen. Afgelopen Tour deed de ploeg het prima zonder mij en verkeerde ik zelf in prima vorm voordat ik hard viel. Dus ik kijk uit naar de komende editie met een sterke ploeg als OPQS”, aldus Cavendish.

Het peloton bereikt het hooggebergte voor de eerste keer na de eerste rustdag. De 10e etappe van Tarbes naar La Pierre Saint Martin geeft het startsein voor het grote klimwerk in deze Tour. In totaal zijn er 42 kilometers tegen de klok. Op de voorlaatste dag krijgen de renners de legendarische Alpe d`Huez voorgeschoteld, 21 haarspeldbochten en een gemiddeld stijgingspercentage van 8,1%. De Tourorganisatie onthulde ook een nieuw puntensysteem voor de Groene Trui dat vooral betrekking heeft op de 9 vlakke ritten.

“We krijgen een nerveus peloton met dit parcours. Elke dag kan er iets gebeuren. De tijdrit aan het begin is niet zo lang en laat de deur open voor de sprinters en klassieke renners om het geel te pakken. Vooral de tweede rit in Zeeland - waar de wind zijn rol kan spelen - en de dagen daarna in België. De finish op de Muur van Huy biedt veel mogelijkheden voor de klassiekerspecialisten, net als de dag erna in de rit met de kasseistroken”, aldus sportdirecteur Peeters. “Dan is er nog de rit met aankomst op de Mur de Bretagne, het eerste meetpunt voor de klassementsmannen. Ondanks dat de bergen pas na de eerste rustdag in beeld komen, kan er in de eerste week veel tijdsverschil gemaakt worden. De ploegentijdrit wordt belangrijk voor de Pyreneeën. De laatste week is opnieuw loodzwaar. Elke dag kan de situatie veranderen. Het wordt een interessante Tour zonder veel tijdritten. Het nieuwe systeem van bonificaties kan een rol gaan spelen. Op papier wordt het een spectaculaire koers.”

more
news Zesdaagse Amsterdam: tweede dag gestopt na zwaar ongeval 21/10/14 - 22:32

De tweede dag van de Zesdaagse van Amsterdam werd dinsdagavond stopgezet na een zwaar ongeval tijdens een dernykoers.

OPQS renner Niki Terpstra en zijn ploegmaat Yoeri Havik stonden na de eerste dag aan de leiding. Door het ongeval werd de tweede avond stopgezet. Onze gedachten zijn bij de dernybestuurder Cees Stam, die met ernstige verwondingen naar het ziekenhuis werd gebracht.

Een statement van de organisatie is beschikbaar via deze link.

more
news Zesdaagse Amsterdam: Terpstra en Havik nemen leiding 20/10/14 - 22:49

OPQS renner Niki Terpstra en Yoeri Havik zijn maandagavond begonnen aan de Zesdaagse van Amsterdam. Terpstra won de eerste derny koers en later op de avond was het duo succesvol in de madison. Dat leverde Terpstra en Havik direct de leiding op in het klassement.

Terpstra en Havik sprokkelden 66 punten bij elkaar tijdens de eerste avond. Het duo Lampater/Stöpler volgt op 14 punten als nummer 2. Terpstra was in 2011 de beste in Amsterdam, toen aan de zijde van Iljo Keisse.

Klassement na dag 1

1. Niki Terpstra/Yoeri Havik 66 punten
2. Leif Lampater/Nick Stöpler 52 pt
3. Pim Ligthart/Jasper De Buyst 77 pt (+ 1 ronde)
4. Alex Rasmussen/Marc Hester 46 pt (+ 1 ronde)
5. Denis Rugovac/Sebastian Wotschke 14 pt (+ 2 ronden)

more
news Keisse en Cavendish in voorbereiding op Zesdaagse van Gent 20/10/14 - 18:48

OPQS renners Mark Cavendish en Iljo Keisse trainden vandag samen met sportdirecteur Tom Steels in het Vlaams Wielercentrum Eddy Merckx Gent. Zij bereiden zich voor op de Lotto Zesdaagse van Gent, die 18 t/m 23 november verreden wordt. De Manx Missile en de vijfvoudig eindwinnaar in Gent zijn voor het eerst een koppel in een zesdaagse.

“De training ging goed vandaag. Het waren 2 sessies van 45 minuten. We gingen vrij snel, zo`n 55 kilometer per uur. Voorbereiding op de eerste zesdaagse is een combinatie van trainen op de weg en baan. Ze hebben beide veel ervaring op dit onderdeel, dus het komt snel terug. Ze moeten toch trainen en daarom zijn deze dagen belangrijk, vooral voor Iljo en Mark. Ze hebben misschien een  keer samen gereden. Dus het is belangrijk dat ze oefenen. Ze willen voor de winst gaan. Het wordt een nieuwe ervaring voor ze, maar Iljo kan Mark prima begeleiden in Gent. Hij heeft  daar zo veel ervaring, ze weten beide wat ze kunnen verwachten”, aldus Steels.

Cavendish zegt dat hij vereerd is om met de vijfvoudig winnaar te rijden en kijkt uit naar zijn eerste baanwedstrijd in jaren. “Ik houd ervan om in de Gentse Zesdaagse te rijden. Vorig jaar had ik een lang seizoen, maar dit jaar was het vrij vroeg afgelopen. Dus dat maakte het mogelijk om een zesdaagse te rijden en mij een doel op korte termijn te geven in voorbereiding op volgend seizoen. Ik heb ongelooflijk veel geluk dat ik met een legende in de zesdaagsewereld kan rondrijden. Gent staat bekend als een Britse zesdaagse omdat hier zoveel Britse fans komen”, aldus Cavendish. “Ik heb hier tweemaal vaker gereden, het is de zwaarste. Maar ik heb goed gezelschap van Iljo. Hij is ongelooflijk gefocust en houdt mij daardoor ook gefocust. Het is een eer om met hem te  rijden en we gaan voor een goed resultaat. Ik houd er sowieso niet van om te koersen zonder te proberen om te winnen. Iljo heeft hier vaak gewonnen. Ik heb in 6 of 7 jaar niet gereden, maar we gaan alles geven. Ik wil in de best mogelijke conditie aan de start verschijnen. Baanwielrennen is compleet anders en iets w aar je aan moet wennen. Het is een andere techniek en je gebruikt spieren die je niet noodzakelijk gebruikt op de weg. We hebben de afgelopen getraind achter de derny van Tom. We kunnen zo wennen aan de hoge snelheid en hoge cadans, zodat onze spieren zich aan kunnen passen. We zijn nog niet voluit gegaan en daar wachten we mee totdat onze lichamen zich hebben aangepast aan de baan.”

Keisse kijkt er naar uit om zijn baanseizoen te openen in zijn thuiswedstrijd en tevens favoriete koers, waar hij al zo veel succes boekte. “Het duurt nog een maand, maar ik kijk er al naar uit. We hebben de tijd wel nodig om terug in het ritme van de baan te komen. Ik ben erg trots en vereerd om met Cavendish te rijden. Het is altijd een droom geweest om samen met hem te koersen. Vorig jaar bespraken we het al, maar ging het niet door. Dit jaar werken we in samenspraak met de ploeg hard in aanloop richting Gent. Het is best lastig, want het is midden in de winter. Ik probeer zo hard mogelijk te werken voor volgend seizoen en doe specifieke trainingen voor Gent. Het is onderdeel van de opbouw richting 2015. We doen korte inspanningen op de baan en als het weer niet te slecht is doen we lange en minder intensieve trainingen op de weg. Om goed te kunnen presteren op de baan is ervaring en snelheid belangrijk, maar ook de chemie tussen de ploegmaats. Chemie is het belangrijkste eigenlijk. Wat de ene renner tekort komt, moet de andere extra hebben. Mark is een  van de snelste mannen op deze wereld en met mijn ervaring in Gent is dat een goede combinatie. We zijn ook vrienden, dus dat maakt het nog eenvoudiger om voor de eerste keer samen te rijden.”

Keisse benadrukte dat zesdaagses speciaal zijn, maar dat vooral Gent wereldwijd bekend is. “Er is een groot verschil tussen de zesdaagse en een wereldkampioenschap. WK`s zijn met grote versnellingen en korte koersen. Een zesdaagse is meer een rittenkoers. Je doet elke avond 100 tot 120 kilometer verdeeld over 10 of 12 onderdelen. Je rijdt van 8 uur `s avonds tot 1 of 2 uur in de nacht. Alle punten en ronden komen samen in het klassement. Maar vaak is het te doen om de sfeer. In Gent is het elke dag uitverkocht. Het is speciaal om daar onderdeel van te zijn. Voor zesdaagserenners is Gent het beste evenement op dit moment. Ik denk dat Cav daarom wilde rijden. Hij heeft al vaker in Gent gereden, hij weet dus wat het is. Voor hem is het ‘big’ om terug te keren en proberen te winnen in een evenement als Gent. We gaan ons best doen om dat te verwezenlijken.”

Naast Keisse en Cavendish is ook OPQS Niki Terpstra actief op de baan. Hij opent zijn baanseizoen vandaag in de Zesdaagse van Amsterdam.

Load more news...

Mail this to a friend

Your name *
Your email *
Send to *